部下仕事
牽引1。ラーメン1。あっさりは夜ラーメンとしては悪くないけども、こってりいきたかったすね。
てことでようやくてごろなバンパーを手に入れることが出来ましたので交換しました(にき御大が)。クラさんに塗っていただいた隙間バーも付きました。じつはまだいろいろチリが合っていないんですが、それはまあまたのお話。
足柄にてトラブルどうやらファイターの冷却水が無くなってたみたいです。売店で買ってきたアルプスの天然水を3本ばかり飲ませます。疲れたので風呂入って寝ます。32時間ぶりの土山SA。やっとこさ淡路。ただいまー。工場と言う名の愛称を持つピッコロ車庫…
とのことです。って、大半のヒトはよくわからないかと思いますので解説しますと、「FW:この車にブルーシートを掛けに来た。ただそれだけの旅。」のバスの修理に行かれたんですね。なんでしたっけ?エアロキング?(クイーンです)詳細はこちら。ビフォーhttp…
とのことです。そして千葉到着!ああ、この写真にうっすら写っているのは・・・バス!?
とのことです。富士川SA。海老名到着!553km、メーターがおかしいのか、タイヤが大きいのか距離が少ない。前回は620キロ。
とのことです。もちろんファイター(トラック)で出動。またなにかクルマ買ったんでしょうかねえ。
とのことです。にき御大からのメールなわけですが、さてさて、今度はどこへ行ったのやら。
とはいえにきさんの食事のお供に。細君とお子さんたちが出かけているので一人の夕食はさびしいからとお誘いを受けまして。天下一品でこってりラーメンと半チャーハン唐揚げセット、にきさんは大盛り餃子のセット。道中ニトリによってもらってソファ代わりの…
今回、バラスト交換にあたって実物を目にするまでここまで厄介なものだとは想像もしていなかった純正バラストの外し方・取り付け方についてです。やっかいなのはバーナーのソケット。どう見ても通る隙間のないところを通っていますが、外すだけならペンチで…
ボルボがのいたらシビリアン。お嬢が開口一番カッコいいと発言。ほんとうにクルマ好きの遺伝子はお嬢に遺伝してるなあと。
というわけで、出発です。ひろ「こいつ、動くぞ!」第1話「ペンギンバス、車庫を発つ」思えば、このボルボくんにぴったりサイズに設計されたんでしたねこのおウチ。2006年から5年間鎮座した場所からの移動。次はどんなバスがくるのかな。
ただいま1400km。残り300km。しばらく時間合わせして出るそうです。お気をつけておかえりなさいまし。
朝七時半到着。途中三度の仮眠を取りながら、片道12時間。ブルーシート掛けて、エンジンの始動を確認した模様。(エンジンかかっちゃたんですね。合掌)えー懸命な読者の皆さんはお気づきかと思いますが、こいつあ「車」なんてシロモノじゃあなありゃあせ…
おはようございます。35リットルで来ました。と、いうことはプロボックスすげー燃費いいなあ。さすがトヨタ。マニュアルだし。
寝るだそうです。さて、にき御大は何故に東へと向かっているのか。は、明朝あきらかに。おやすみなさい。
って、どこだ?(滋賀県甲賀市)
なのだそうです。わたしは中継を命じられただけにございます。プロボックスに溶接機積んで高速を飛ばしてるのは…----------------Date: Tue, 5 Jul 2011 21:29:01
1分の1プラモな部下仕事。ボンネット交換。
再び封印して法要終了。カバーに穴が開いてました。
水とりぞうさん大量に投入。なぜゾウ?
キレイキレイしましょ
こ、こいつ動くぞ…
これなーんだ
エンジンぶるぶるぜっこうちょおぉ~
「赤はまだまだきれいだね」と、ながいさんがつぶやいた。「でも、もうカラダがボロボロじゃないか。に、にきさん、117の本を燃やしてください。」にき「ダメ」ぎゃぼん
117法要にきてます。雑草に囲まれたピァッツアたちは、さながら忘れ去られた古代文明の建造物みたいに見えます。
毎度のことながら、タイヤの空気が抜けてしまったので補給中のながいさん。錆がかなり進行していることが発覚。しばしエンジンを回して夕刻、法要終了。
スタンダード1。
出張1。スロ2。スタンダード1。明日は休み。